油中侵入空气的危险
涉及机械行业的人们可能都相识 ，液压油中进了水分和颗粒物杂质 ，对油造成传染 ，从而危险影响很大 。
但若是油液因密封不好 ，持久受空气中的水分影响 ，也会造成不良影响 。
液压油中的空气重要起源于松动的管接头 ，不缜密的元件接合面 ，露出在油面上的油管以及密封失效处 ，油液露出在大气中也会溶人空气 。此表 ，当油箱内的油量较少时 ，加快了液压油的循环 ，使气泡排除难题 ，同时油泵吸油管“吃油”深度不够也使空气容易进入 。
混入液压系统的空气 ，通常以直径为0.05～0.50mm的气泡状态悬浮于液压油中 ，对液压系统内液压油的体积弹性模量和液压油的粘度产生严重影响 ，随着液压系统的压力升高 ，部门混入空气溶人液压油中 ，其余仍以气相存在 。当混入的空气量增大时 ，液压油的体积弹性系数急剧降落 ，液压油中的压力波传布速度减慢 ，油液的动力粘度呈线性增高 。悬浮在油液中的空气与液压油结合成混合液 ，这种油液的不变性决定于气泡的尺寸大幼 ，对液压系统等产生重大的影响 ，可能出现振动、噪声、压力颠簸、液压元件不不变、活动部件产生爬杏注换向冲击 ，定位禁绝或作为错乱等故障 ，同时还使功耗上升 ，油液氧化加快以及油的光滑机能降低 。
针对这一景象 ，用户若使用了真空脱水式的液压油滤油机 ，则能够对液压油中的微量水分与乳化水分 ，都能够使其降低以达到国度要求的领域内以内 。将油液中的水分含量降至100ppm以下 ，这样油的品质会更好 ，对整个系统的密封性会更有益处 。
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